Durante la forgiatura a bassa temperatura, le variazioni dimensionali dei pezzi fucinati sono molto piccole. Quando forgiato a una temperatura inferiore a 700 gradi, vi è una minore formazione di incrostazioni di ossido e nessuna decarburazione sulla superficie. Pertanto, finché l'energia di deformazione rientra nell'intervallo di formatura, la forgiatura a freddo può facilmente ottenere una buona precisione dimensionale e finitura superficiale. Finché la temperatura, la lubrificazione e il raffreddamento sono ben controllati, anche la forgiatura a caldo inferiore a 700 gradi può ottenere una buona precisione. Durante la forgiatura a caldo, poiché l'energia di deformazione e la resistenza alla deformazione sono molto piccole, è possibile forgiare pezzi fucinati di grandi dimensioni con forme complesse. Per ottenere forgiati con elevata precisione dimensionale, è possibile utilizzare la forgiatura a caldo nell'intervallo di temperature di 900-1000 gradi. Occorre prestare attenzione al miglioramento dell'ambiente di lavoro dello stampaggio a caldo. La durata dello stampo di forgiatura (forgiatura a caldo 2-5 mila, forgiatura a caldo 1-20 mila, forgiatura a freddo 2-50 mila) è più breve rispetto alla forgiatura in altri intervalli di temperatura. Ma ha grande libertà e basso costo.
Il pezzo grezzo verrà deformato e incrudito durante la forgiatura a freddo, facendo sì che lo stampo di forgiatura sopporti un carico elevato. Pertanto, vengono utilizzati uno stampo di forgiatura ad alta resistenza e un metodo di trattamento del film lubrificante duro per prevenire l'usura e l'adesione. Per evitare cricche nella billetta, quando necessario viene eseguita una ricottura intermedia per garantire la capacità di deformazione richiesta. Per mantenere una buona lubrificazione, la billetta può essere fosfatata. Quando si utilizzano barre e vergelle per la lavorazione continua, la sezione trasversale attualmente non può essere lubrificata e si sta studiando la possibilità di utilizzare il metodo di lubrificazione mediante fosfatazione.
A seconda della modalità di movimento del pezzo grezzo, la forgiatura può essere suddivisa in forgiatura libera, ricalcatura, estrusione, forgiatura a stampo, forgiatura a stampo chiuso e ricalcatura chiusa. Poiché non vi è bava nella forgiatura a stampo chiuso e nella ricalcatura chiusa, il tasso di utilizzo del materiale è elevato. È possibile completare la finitura di forgiati complessi in uno o più processi. Poiché non vi è bava, l'area di carico del pezzo forgiato viene ridotta e anche il carico richiesto viene ridotto. Bisogna però fare attenzione a non limitare completamente lo spazio vuoto. A tal fine, è necessario controllare rigorosamente il volume del pezzo grezzo, controllare la posizione relativa dello stampo di forgiatura, misurare i pezzi fucinati e sforzarsi di ridurre l'usura dello stampo di forgiatura.
In base alla modalità di movimento dello stampo di forgiatura, la forgiatura può essere suddivisa in laminazione oscillante, forgiatura oscillante, forgiatura a rulli, laminazione a cuneo incrociato, laminazione ad anello e laminazione incrociata. La laminazione oscillante, la forgiatura oscillante e gli anelli di laminazione possono anche essere lavorati mediante forgiatura di precisione. Al fine di migliorare l'utilizzo del materiale, la forgiatura a rulli e la laminazione incrociata possono essere utilizzate come lavorazione front-end di materiali sottili. Anche la forgiatura rotativa, come la forgiatura aperta, è formata localmente. Il suo vantaggio è che può essere formato con una piccola forza di forgiatura rispetto alla dimensione del pezzo fucinato. In questo metodo di forgiatura, inclusa la forgiatura libera, il materiale si espande da vicino alla superficie dello stampo alla superficie libera durante la lavorazione. Pertanto, è difficile garantire la precisione. Pertanto, utilizzando un computer per controllare la direzione del movimento dello stampo di forgiatura e del processo di forgiatura rotativa, la potenza di forgiatura viene utilizzata per ottenere prodotti con forme complesse e alta precisione, come pezzi forgiati come pale di turbine a vapore con molte varietà e grandi formati.
